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고하중 운반에 최적화된 제원과 높은 실용성을 갖춘 중형 사다리차, 현대 메가트럭 4.5톤 앞축 골드 자동사다리차를 소개드립니다.
농기계, 중장비, 건설 장비와 같은 고중량 화물의 상하차 및 운송에 특화된 구조로 설계된 이 차량은 안정성과 내구성에서 신뢰할 수 있는 사양을 갖추고 있습니다.

차량 특징 및 기본 정보
모델명: 현대 메가트럭 4.5톤 골드 앞축 자동사다리 초장축플러스
연식: 2014년식 (최초등록 2014년 2월 10일)
주행거리: 808,884km
판매가격: 4,200만 원 (부가세 별도)
연료: 디젤(경유)
변속기: 수동
최고출력: 260마력
외관색상: 흰색
사고이력: 무사고



외관 상태
전체적으로 외관 상태는 정돈된 도장과 구조적 결함 없이 잘 관리되어 있으며, 무사고 차량답게 프레임이 찌그러지거나 휘어진 부분 없이 견고하게 유지되고 있습니다.
중장비 적재에 적합한 구조로, 현재는 상현사다리를 신품으로 교체하여 활용도가 더욱 높아졌습니다. 고정 및 적재가 중요한 작업에서 프레임 정렬과 적재 안정성이 매우 우수한 차량입니다.




제원 정보 및 장점
차량 전장: 약 7.4m
구조: 앞축 카고 구조 (앞축 보강으로 고하중 운반에 유리)
특장: 상현 코브라 신품 사다리 적용
4.5톤 차량임에도 초장축 구조와 앞축 설계 덕분에 고하중 장비 운반 시에도 차량의 균형이 잘 유지되며, 사다리 하역 구조는 중장비 상하차 작업에 탁월한 실효성을 보여줍니다.
앞축 구조는 전륜에 부하가 많이 걸리는 구조적 특성상 고하중 화물 운송에서 더 높은 안전성을 보장하며, 이를 고려한 사다리 장착은 실운송 환경에서 매우 유리한 요소입니다.






내부 옵션 및 실내 환경
골드오션 인테리어
슈퍼캡 구조 (운전석 뒤 공간 확보)
운전석은 ‘골드오션’ 내장재로 마감되어 있으며, 슈퍼캡 구조를 적용해 장거리 운전 시에도 보다 쾌적한 휴식공간을 제공합니다.
운전석과 조수석 공간이 넉넉하게 설계되어 있으며, 실내 컨디션은 연식 대비 양호하게 유지되어 있어 장시간 운행 시 피로감이 덜합니다.

총평
현대 메가트럭 4.5톤 앞축 사다리차는 고하중 화물 운반에 특화된 구조로, 특히 농기계나 중장비 운반에 이상적인 조건을 갖추고 있습니다.
신품 사다리 적용, 초장축 구조, 무사고 상태 등 실사용 환경에서 중요하게 여겨지는 요소를 모두 충족하며, 앞축 구조는 중량 적재 시 안정감을 더해줍니다.
80만 km의 실주행거리를 고려해도 차량 관리 상태가 우수하고, 슈퍼캡 및 고급 내장 옵션은 운전자의 만족도를 높여줄 수 있습니다.
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